Kapalı otobüs (otobüs yolu olarak adlandırılır), koruyucu bir kabuk olarak metal bir plakadan (çelik plaka veya alüminyum plaka), iletken çubuklar, yalıtım malzemeleri ve ilgili aksesuarlardan oluşan bir bara sistemidir. Aralıklarla bir fişli bağlantı kutusu ile bir fişli kapalı bara haline getirilebilir ve ayrıca ortasında bir bağlantı kutusu olmadan besleme tipi kapalı bir bara haline getirilebilir. Yüksek katlı binaların güç kaynağı sisteminde, güç ve aydınlatma hatları genellikle ayrı ayrı ayarlanır ve veri yolu kanalı, ana güç kaynağı hattı olarak elektrik şaftındaki duvar boyunca bir veya daha fazla kez dikey olarak monte edilir. Amaca göre, bir otobüs yolu genellikle başlangıç veri yolu, düz geçişli otobüs yolu (krikolu ve krikosuz), L tipi dikey (yatay) bükümlü veri yolu, Z tipi dikey (yatay) ofset veri yolu, T tipi dikey (yatay) ofset veri yolu, T Tipi dikey (yatay) üç yönlü veri yolu, X tipi dikey (yatay) dört yönlü veri yolu, değişken kapasiteli veri yolu, genleşme yolu, terminal başı, terminal bağlantı kutusu, fişli kutu, otobüs ile ilgili aksesuarlar ve sabitleme cihazları vb. İzolasyon yöntemine göre, otobüs yolu üç tipe ayrılabilir: hava tipi plug-in busway, yoğun izolasyon plug-in busway ve yüksek mukavemetli plug-in busway. Yapısına ve kullanımına göre yoğun yalıtım, hava yalıtımı, hava ek yalıtımı, yangına dayanıklılık, reçine yalıtımı ve sürgülü kontak otobüsü; kabuk malzemesine göre çelik kabuk, alüminyum alaşımlı kabuk ve çelik-alüminyum karışık kabuk busway ayrılmıştır.
